优游平台开户网址_合资车增、减配调查,有些车真的“不要脸”!

老百姓买车图的就是个实惠,所谓的实惠就体验在“性价比”这三个字上。很多合资车厂为了提升产品的竞争力,往往会在车辆的新年款或者中期改款时增配,但也有很多厂家喜欢反其道而行之。动力提升、最低配两款车型性价比进一步提升,点赞!所以psa的减配行为赤裸裸的表明了对于利润的渴望,在销量下滑的现状下,要想获取更多的利润只能降低单车成本,这根本就是属于破罐子破摔的行为,失了市场也失了人心!

优游平台开户网址_合资车增、减配调查,有些车真的“不要脸”!

优游平台开户网址,老百姓买车图的就是个实惠,所谓的实惠就体验在“性价比”这三个字上。很多合资车厂为了提升产品的竞争力,往往会在车辆的新年款或者中期改款时增配,但也有很多厂家喜欢反其道而行之。一增一减之间就能体现出厂家对于消费者的态度,对于减配行为,我们必须鄙视。

增配车型

大众途观l

我曾经写过很多大众车型与同级别其他品牌合资车在配置上的对比,其实很多人心中关于大众高价低配的认知是一种误解。这并不是洗白什么,你们自己可以去网上对一下配置,方可知晓。

2018款途观l较2017款最大的变化在于用2.0t的混合喷射发动机取代了原先的1.8t直喷发动机,同时全系标配了中控彩色显示屏,并且从次低配开始就标配了gps导航系统以及手机互联功能。动力提升、最低配两款车型性价比进一步提升,点赞!

福特锐界

福特锐界在2017年力压汉兰达成为了这一细分市场的销量冠军,霸气的外观、丰富的储物空间、优秀的行驶品质再加上较大的优惠让其成为了消费者手中的香饽饽。

2018款锐界新增了一款车型-ecoboost 245四驱尊锐型plus 7座,指导价为31.98万。在配置层面,其横向对比已经碾压了同价位的冠道、汉兰达等一系列竞争对手;而纵向2018款全系和自身17款车型相比,配置也是有着大幅度提升。

吉利博越

吉利博越从2016年产能不足,一车难求到2017年的持续热销,从产品力的角度分析,博越能获得这样的成绩也是理所应当,为了再一次提升竞争力,2018款车型在设计、配置上又向前迈进了一步。

以2016款手动智联型和2018款手动智联型为例,两者指导价仅仅差了2千元,但2018款较16款多出了主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车联网、转向辅助灯、主驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手以及车载空气净化器等配置,还是相当划算的。

减配车型

本田飞度

本田最近的遭心事接连不断,cr-v刹车门、1.5t发动机机油门等等搞的本田公关心力交瘁。不过仗着在国内的信仰加成,越来越膨胀的本田在2018款飞度上又减配了!讲真,不光是飞度,锋范、凌派、哥瑞、竞瑞这类特供低配车上的“大黑板”也是亮瞎了。

首先2018款飞度依然没有全系标配esp,另外,在低配车型上后倒车雷达以及aux接口也被无情的省去,无fuck可说!

psa部分车型

关于psa明着减配的事情相信你们比我清楚,很多媒体还为其洗地为尊重消费者的知情权,简直可笑,如今互联网这么发达,配置少了还是多了不光自己可以查找,我们这些做媒体每天也都在干这些事儿!所以“尊重消费者知情权”这种言论纯属扯淡。

所以psa的减配行为赤裸裸的表明了对于利润的渴望,在销量下滑的现状下,要想获取更多的利润只能降低单车成本,这根本就是属于破罐子破摔的行为,失了市场也失了人心!

写在最后:在中国造车,品牌很重要,要想维护要自己的品牌,还是要靠态度,有些厂家仍重而道远吧!

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